直-10武装直升机通过换装涡轴-16发动机，火力性能有望显著提升，但需从多维度综合评估其与AH-64阿帕奇的对比：

一、火力系统的核心差异

导弹挂载量‌

现役直-10标准配置为8枚反坦克导弹（如AKD-10或红箭-10），而AH-64E可挂载16枚AGM-114“地狱火”导弹，最新升级版甚至扩展至24枚‌。涡轴-16发动机功率提升后，直-10的武器挂载能力可能接近阿帕奇水平，但需验证实际挂点设计是否支持16枚导弹的集成‌。

导弹性能对比‌

直-10的AKD-10采用激光/毫米波复合制导，命中精度和抗干扰能力优于“地狱火”导弹‌，且最新改进型射程达10公里（部分型号宣称可达15-20公里），超越“地狱火”基础型的8公里‌。阿帕奇的优势在于导弹数量带来的饱和打击能力，而直-10侧重精确制导技术‌。

二、动力升级与综合性能影响

发动机升级‌

涡轴-16的功率预计接近阿帕奇T700-GE-701D发动机（单台1490千瓦），可改善直-10的高原性能和载重能力‌。但阿帕奇最新Block III版本已换装T901发动机（单台2237千瓦），功率优势仍存‌。

机动性与防护‌

直-10凭借较轻机身（最大起飞重量7吨 vs 阿帕奇10吨）和优化气动设计，在低空机动性上表现更佳，尤其适合复杂地形作战‌。但阿帕奇的钛合金装甲和冗余设计使其生存能力更强‌。

三、战场角色定位差异

阿帕奇‌：强调重型火力压制，适合大规模装甲对抗，其“长弓”雷达支持超视距打击‌。

直-10‌：更注重多任务灵活性，除反坦克外还可挂载“天燕-90”空空导弹，具备直升机空战优势‌。其信息化系统支持与无人机协同作战，适应现代网络化战场‌。

直-10换装涡轴-16后，火力密度可能追平阿帕奇，但两者设计理念不同：阿帕奇以载弹量和实战经验见长，直-10则通过智能化武器和机动性弥补数量劣势‌。未来若直-10进一步优化挂载设计并验证新型导弹（如射程30公里的CM-502KG），或可形成差异化优势‌。